Conducir en Islandia es otro artículo de Jordi Pujolà.
Para empezar, conducir en Islandia es muy especial. A continuación, unos importantes consejos.
Y para entrar en ambiente, pon alguna estación de radio con música islandesa, hará tu viaje inolvidable.
¿Cómo es conducir en Islandia?
Ante todo, conducir por Islandia en verano es una bendición, pero en invierno puede ser un infierno. En los países mediterráneos estamos acostumbrados a ver las rayas de la carretera, en cuanto empieza a nevar desaparecen.
¿Vas a conducir en Islandia?
Como introducción, este artículo se complementa con estos:
- Primero, alquilar coche consejos. Mi recomendación es AVIS.
- Segundo, diferencia entre invierno y verano.
- Tercero, excursiones divertidas en Islandia.
- Vuelta a Islandia en coche, la mejor ruta.
- Carreteras F para todoterrenos.
- Y conducir en invierno.
Hasta las bicicletas llevan ruedas de clavos En resumen, la forma de conducir en Islandia es diferente por dos motivos:
- Las condiciones climatológicas y
- la naturaleza
Consejos de conducción
En primer lugar, os voy a dar estos consejos para conducir en Islandia.
- Primero, cuidado con el viento, si dejas las puertas abiertas, pueden volar. Y no exagero
- Segundo, conducir en verano es un placer, en cuanto sales de la Carretera 1 estás prácticamente solo (especialmente en el este). Por consiguiente, conducir a 90 km/h te permite disfrutar del paisaje.
- Tercero, conducir en invierno es difícil y puede resultar peligroso. Una alternativa son los viajes organizados o con guía conductor. En invierno hay muy pocas horas de luz, hielo, tormentas de nieve y la única iluminación son los postes reflectantes. No obstante, no os asustéis. Solamente os pido precaución.
- Cuarto, si te encuentras en mitad de una tormenta de nieve Islandia y pierdes la visibilidad, reduce la velocidad, pero no te pares en mitad de la carretera o el vehículo que va detrás de ti chocará contigo.
- Quinto, debéis llevar las luces de cruce siempre encendidas (no las automáticas porque solo se encienden las delanteras).
- Sexto, consultad las webs de la previsión del tiempo y carreteras antes de salir (recomendaciones de viaje).
- Séptimo, en verano hay muchos animales en la carretera (ovejas, caballos y vacas).
- Octavo, conducir ciudades Islandia: Acércate bien a la linea del semáforo porque si el sensor no detecta tu vehículo, el disco no cambia.
Jeep de AVIS
Recomendaciones para conducir en Islandia
- No detengas el coche en mitad de la carretera para hacer fotos. Por lo tanto, busca zonas donde puedas dejarlo sin poner en riesgo tu seguridad.
- Nada de cruzar ríos en Islandia. Los daños son cuantiosos y no los cubren las compañías de seguros
- Y recomiendo hacer turnos al volante. Contratar conductor adicional al alquilar el vehículo son 900 ISK al día y se extiende la póliza del seguro al otro conductor.
- Cuidado al pisar el freno con hielo.
Normas de conducir
Asimismo, recordaos que no hay autopistas en Islandia.
En resumen, estas son las reglas de conducir en Islandia más destacadas.
- La velocidad máxima Islandia o límite de velocidad es 90 km/h. Y en ciudad entre 30 y 50 km/h. Las multas son altas y las cámaras toman fotos frontales.
- Todos los cinturones de seguridad abrochados.
- Hay carreteras prohibidas Islandia a coches sin tracción a las 4 ruedas (Kjalvegur, Kaldidalur y carreteras F). En consecuencia, las multas son de hasta 100.000 ISK.
- En Islandia se conduce por la derecha.
- Los semáforos siempre cambian a ámbar después de rojo y verde.
- Está prohibido el uso de teléfono móvil al volante.
- La tasa alcoholemia Islandia permitida es 0,05.
Otros consejos para conducir en Islandia
- La edad mínima conducción Islandia 17 años. En Islandia se necesita el coche para ir a todas partes.
- Prohibido conducir fuera de las carreteras marcadas, incluso coches 4×4.
- Cuidado con los animales en la carretera (verano).
- Y muchos cambios de rasante.
Los todoterrenos son la estrella
Las rotondas en Islandia
- El que circula por rotonda tiene preferencia.
- Cuando giras a la izquierda y el coche que tienes delante también gira a su izquierda, ambos coches se mantienen a su izquierda para iniciar el giro. No sobrepasas al coche como en España.
Para finalizar, preguntas frecuentes.
Conducir en Islandia es otro artículo del escritor español en Reykjavik Jordi Pujolà.
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